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跨界并购频发 上半年千亿资金”搅动”新能源产业链种植

发布时间:2020-04-19 15:38:33 阅读: 来源:化学试剂生产家厂家

跨界并购频发 上半年千亿资金”搅动”新能源产业链

核心提示:正因为政府真金白银的扶持,以及二级市场上概念的炒作,上半年整个新能源产业链投资涌动、野蛮生长。

在停牌近半个月后,江淮汽车(600418.SH)于7月21日晚发布披露非公开发行预案,公司拟募集资金净额不超过45亿元,投向新能源乘用车及 核心零部件、高端及纯电动轻卡、高端商用车变速器等3个项目。预案公布后的7月22日早间一开盘,江淮汽车便一扫此前阴霾,股票强势涨停。新能源概念带来 的红利可见一斑。

江淮汽车并不是今年来唯一一家宣布将定增用于新能源汽车的车企。据《第一财经日报》记者统计,从今年5月份至今的2个多月时间内,就有比亚迪 (002594.SZ)、长城汽车((601633.SH)、力帆股份((601777.SH)等多家上市整车企业宣布定增以发力新能源汽车,拟募集资金 净额达到400亿元。

据我初略统计,今年上半年整个新能源汽车产业链上的企业,定增投入新能源行业的金额应该达到上千亿元。 中国电池网创始人于清教告诉记者。除上述 整车企业外,产业链上的相关企业也纷纷闻风而动。据其介绍,其中除了部分原本做电池、电机或者材料的上市公司,如骆驼股份(601311.SH)、杉杉股 份(600884.SH)、银河电子(002519.SH)等,还包括此前并未涉足新能源汽车产业的部分上市公司。前者通过定增,主要希望进一步做大规 模,打通产业链的上下游,让业务更加的完善。而后者则通过并购等方式,希望涉足这一市场,享受政策红利。

据我了解,今年上半年,这一类型的公司并购至少不下30起。 于清教透露。如主要做正极材料的上市公司多氟多(002407.SZ)日前就发布公 告称,将通过股权收购及增资的方式控股河北红星汽车制造有限公司,进入整车制造领域。而另一家上市公司智慧能源(600869.SH)在逐渐剥离掉此前的 医药资产后,也通过不断并购,将未来的公司发展主业聚焦到新能源汽车和相关产业链上。就在7月13日,该公司发布资产购买草案显示,拟通过发行股份与支付 现金相结合的方式购买福斯特集团100%股权,交易作价12亿元。资料显示,后者是一家专业从事锂离子电池研发、生产、销售于一体的高新技术企业,是国内 销售规模最大的圆柱型锂离子电池生产企业。

从产业层面看,上述公司通过定增或者并购,打通产业链并加快整个产业的整合,在一定程度上有利于整个产业的资源集中和优势匹配。 比如现在的电池行业,做的企业很多,但更多集中在消费电子领域,真正新能源电池其实是处于供不应求的状态。 于清教告诉记者。

但与此同时,他同时也认为,上千亿资金的 进场 ,也确实存在一些借政策跑马圈地,趁浑水摸鱼的状况。

部分上市公司,其实就在借新能源的概念进行炒作,做市值管理,拉升股价。 有不愿具名的分析人士尖锐指出。同时,这位不愿具名的分析人士还透露 到,据其了解到的情况,有一家知名的零部件生产企业,今年 莫名其妙 就拿到一些新能源的项目,部分订单只是要求这家企业帮他们做一些样车。 新能源的投 产周期一般需要3年左右,因此,只要拿到样车,就可以去向政府申报项目,让政府批地、减税甚至提供一些资源支持。 这位人士告诉记者。而于清教也告诉记 者,针对新能源电池,虽然国家目前并没有太多的补贴,但地方政府,对于在当地投产的企业,都或多或少会有补贴给出。

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标签:并购 新能源 产业链

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