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煤化工个工信部推广人类新创造甲醇汽油dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 14:46:25 阅读: 来源:化学试剂生产家厂家

煤化工个 工信部推广人类新创造—甲醇汽油

第一章畅想篇

早在上个世纪七十年代,一些西欧国家就已经甚是担忧能源问题,随着社会的发展、人类的进步,人们对能源的需求在不断的增长,那些资源匮乏,经济却在不断发展的国家地质学家们和从事能源类研究的科学家们,眼睁睁的看着日渐枯竭的能源正不断地从地下开采出来,他们发出惊人一呼“长此以往我们还能为子孙后代留下什么?”

此后众多的科研专家致力于研发新的能源替代品,如在柴油中掺水,他们认为水的分子是由氢气和氧气组合而成的,氢气燃烧,氧气助燃,有什么不可以的呢?一次次的失败告诉我们虽然能解决燃烧问题,但终因其十六烷值达不到,水油互溶代价高,却不能真正的选用到车用燃料的领域。后来随着太阳能和电动汽车的下载开启了车用新源的华丽篇章。

说到这儿,会有很多朋友发出疑问,现在市场上正大量使用的天然气汽车,不是很好嘛?还有,既然电动汽车确实很好,为什么却不能广泛推广和使用呢?那么下一节我会对此类问题逐一剖析。

第二章研发篇

煤碳和石油无节制的开采,寻找新的能源和替代品。成为了乃至以后的头等大事,上个世纪九十年代,乙醇汽油的推广利用使我们眼前一亮,但随之而来的问题拷问着我们,此类产品是不是真的可行呢?推广应用不久东南亚的一场粮食危机,告诉我们乙醇汽油只是针对粮食产量发达的国家可行,这种可行性也只能作为较小比例掺加的一种过渡能源,有了乙醇汽油,甲醇这个词进入了众多科学家的眼海和眼球。

甲醇:系结构最为简单的饱和一元醇又称“木精”,是无色有酒精气味易魂挥发的液体,用于制造甲醛和农药等通常是由一氧化碳与氢气反应制得,甲醇其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高温能燃烧爆炸。目前市场上供应的甲醇多为煤制甲醇和天然气提炼的甲醇,通常是生产化肥和其它化工原料的一种负产品,其产能过剩,利用范围窄的一种可再生能源。

甲醇真正被应用到车用能源的具体时间我们无从考究,直至一九九九年,上海田冶新能源科技有限公司的一位科研人员(公司联合创始人之一)。前往美国出差学习的时候,乘坐了一辆使用甲醇作为燃料的福特汽车,对此产生了极大兴趣,并得知用此甲醇燃料须有一种电脑控制系统配合使用,并在美国购得一台平动调节的“甲醇控制器”,回国后开始潜心研发,从此进入了中国汽车甲醇燃料和车用甲醇控制器的研发过程。

第三章应用篇

研发甲醇汽车伊始,天然气汽车已经悄然上市,天然气汽车因此其节省效果明显,性能稳定,倍受消费者亲睐。但是车辆燃油系统的生产工艺和技术、和天然气燃料又是截然相反,要想真正运用需对车辆原有油路进行彻底整改,增设储气罐、供气线路等等,改装费用相当昂贵,且在使用过程中属于干烧,气门间隙开大,长期使用对发动机损伤过大,其实不讲对发动机损伤问题,要想节省费用,增加一部分的维护保养费用那是必不可少的,最致命的弊端还是安全系数。问题:二零零三年京港澳高速的四车相撞,因其有部车后行李箱的天然气储气罐被撞击,导致爆炸后酿成了五人死亡,三人重伤的重大交通安全事故。天然气车辆终因其改装费用高,车辆年检不合格,安全系数较低等诸多问题制约着天然气车辆的发展。

电动汽车的下线应用,无疑成为当今新能源汽车的头号种子。它以节能环保,生产成本低,噪音低等诸多优势稳坐新能源汽车头把交椅。完善配套设施现在成了电动汽车长足发展的绊脚石。电动汽车下线了,但是充电站何在,如何做到快速充电,如何完成各城市充电站的建设利用,成了当前制约电动汽车发展最头疼的大事。

就在各种新能源汽车努力寻求发展之路的同时,甲醇汽车依然在研发途中苦苦挣扎、苦苦探索,从最初的手动调节到四档遥控器到无线遥控装置。技术的革新,数据的匹配等等诸多问题一直挑战着研发者的耐心和知识,应用伊始因其技术不过硬,配套设施不完善,燃料供给系统不完善等问题已经快让众多的消费者对甲醇汽车失去了信心。

手动调节装置因其技术落后、使用过程麻烦,逐渐退出市场,四档遥控因其数据端过于简单也被淘汰。无线遥控纯智能型控制器,却因不能对其车性能,气候变化,以及路况作任意调节,也已经慢慢退出市场。

第四章成熟篇

直至2011年,上海田冶新能源科技有限公司的第十三代12档无线遥控装置的控制器问世,宣告汽车甲醇控制器取得了历史性的突破,它从完美的数据匹配,过硬的技术质量,快速准确的信号接收,实现了控制器和原车电脑的完美融合。它规避了前几代产品的缺点,采用十二档无线遥控,配备纯汽油档、甲醇和汽油任意比例混合档和冷启动档。可根据车况不同、排量不同任意调节喷油嘴的喷射脉宽,能达到烧甲醇和烧汽油近乎一样的效果,不仅如此,它还可以在零下十度内正常一键启动。

2012年3月30日,国家工信部颁布实施《甲醇汽油推广示范刚要》并在陕西、山西、上海等城市开始作为试点推广甲醇汽油和“田冶”牌汽车甲醇控制器,此项纲要的颁布,实则是国家在抛砖引玉,旨在宣传推广甲醇汽油和刺激投资者的投资热情,既能减少国家的研发成本,又能刺激消费,拉动内需变产能过剩能源为抢手资源。因此,众多商家和投资者快速的把眼光和热情纷纷投向甲醇这块肥肉上,都想做行业的典范和标杆。上海田冶新能源科技有限公司更是看清了形势,顺应时代发展,结合国家政策,并于同年4月总部科研所连同中国中科院和工信部三部强强联手联合共同推广甲醇汽车和甲醇汽油。

与此同时,一些不法商人和不法企业,借着工信部推广的“光环”从事违法经营,利用淘汰的产品以次充好,借机清理库存,来误导消费者,严重的扰乱了甲醇控制器和甲醇汽车的市场。甚至还有不少化工产品经销商利用粗醇、渣醇等一些劣质甲醇以次充好,误导我们投资者和消费者。使甲醇汽车市场成为品牌较多,种类繁杂的恶意竞争现象。同年十八大的召开,发改委做出重要批示,一定要肃清甲醇汽车市场,严厉抨击不法控制器经销商和甲醇汽油违法经销商,对一些贴牌企业,不具备研发生产的企业,给予严重惩处,所以本刊作者敬告广大的投资者和消费者,一定要到品牌厂家实地考察企业的经济实力、专业程度、生产车间和生产工艺,原始资质证件以及有效法律文书。

第五章燃料篇

随着甲醇汽车现有量的不断增长,甲醇汽油随之增长,这给不少违法甲醇经销商以可乘之机,恶意兜售劣质甲醇,使其甲醇控制器功效不能得以完善发挥,更有甚多非专业人士根本就不懂甲醇汽油的使用方法,只为销售甲醇控制器,所以信口开河说“可以直接燃烧纯甲醇”。岂不知纯甲醇是不可以直接作为燃料的。如想真正用于车用燃料,必先解决甲醇的清洁性(腐蚀性)辛烷值、闪点等诸多技术问题,清洁性可以使油箱底部燃烧汽油过程中残留的胶质和杂质软化和腐蚀,进而容易堵塞汽油泵漏网和腐蚀汽油泵密封环,以及汽油滤芯、节气门、喷油嘴,情节严重的会乳化机体内的润滑油。这些问题不解决,再优质的甲醇、纯度再高的甲醇也不可以直接使用。有些企业打出更换耐醇泵的幌子,依然销售,其结果治标不治本。

上海田冶新能源科技有限公司采用日本技术,引进核磁共振纳米醇油添加剂,从根本上解决甲醇的腐蚀性、闪点高、辛烷值不够产生爆震的技术问题。不但如此,上海田冶新能源科技有限公司在安装前、安装中、安装后的注意事项和技术服务也是同行业中最为专业正规的企业。

寒冷的冬季对甲醇汽车是一个严峻的考验,高比例的甲醇汽油因其闪点高、热值低等问题导致车辆在寒冷的冬季早晨不好点火启动。车凉不好启动是众多车友朋友们最为头疼的事,因此寒冬对甲醇控制器企业是一次洗牌的过程。目前在中国众多的甲醇控制器品牌促销商中,只有为数不多的企业具有零下40摄氏度的低温状态下能把车辆一键启动,确切的说,只有两家企业能做到,其中一家是利用汽油点火,在后行李箱中加装一个油箱,油路也是改成双置单轨系统。这种行为既是改装,也是加装,不被交警部门所认可,燃油费用也高。

上海田冶新能源科技有限公司采用国内最先进的技术研发出超低温瞬启器“冷启动装置”,利用节气门吸入高压混合油气原理,成功实现超低温启动车辆,车辆在启动后,车内水温高于40摄氏度,油气喷射自动停止<车内水温高于40摄氏度时,冷启动装置不工作)。实现了智能化、科学化,该装置小巧,便于安装,每次添加500ml汽油。私家车可使用10

--15天,出租车可使用15—20天。该项专利的应用,彻底解决了车辆冬天不好启动、设备不好安装的问题。

第六章市场篇

据国家统计局权威统计数据显示,截止到2012年末,全国民用汽车保有量达到12089万辆,且以较为迅猛的数据自上递增,拿山东省滕州市(属三线县级市),每周一到周五新车上牌量平均217台,全国5000多个区县,这样的数字你能联想到什么。

仔细,冷静,客观的想一想以后,你还会抱怨不断飙升的油价吗?你还会痛骂成品油价格不下调吗?这只是车辆用油,还有工业用油,农业用油,你想到了吗?我们可怜的地球母亲到底能为我们储备多少石油和煤炭资源呢?这些可都是不可再生资源啊,实际上我现在很理解成品油涨价,我认为现在93#汽油以每公升50元的价格出售都不为过,但是我也相信不久的将来,汽油每公升50元绝对不是不可能的事,说道这里我不禁感叹,“请合理,理智的利用我们的能源吧”。

2012年8月份,汽车燃料尾气排放“国五”标准出台后,车辆年检除上检测线检测车辆性能外,还对车辆尾气排放进行检测,检测结果,很多烧汽油的新车尾气排放都不达标,但是,甲醇汽车检测结果非常好,到目前为止,没有发现不合格现象。

我们暂且不去讨论哪种新能源将会主宰车用能源的命运,就假设说电动车将会主宰,那么仅凭目前市场上车辆的保有量,我们假设甲醇或是汽油是过度能源,那么这种过度时期至少会维持五到十年。

中国有5000多个区县,每个区县至少有200家汽修厂和汽车配件销售安装的经销商,代理商成功代理产品后,铺货到100家汽修厂和一些从事汽车相关的经销商手中,假设每家经销商每月销售5台控制器,那么也就是说该城市每月至少会有500台控制器被销售出去,这每500台甲醇汽车对甲醇汽油的需求那就可想而知了,利润就一目了然了,上海一公司喊出的口号“做一个县年赚百万”就是顺理成章,绝不是信口开河了。

第七章田冶篇

饱泽福祉厚积薄发

海不辞水方能称其大,山不辞土石固能称其高。12年的苦心钻研,12年的积累沉淀,12年的不断进取,使的“田冶”人在甲醇汽车领域不断乘风破浪,攻坚破垒。“田冶”人始终以市场是海,质量是船,品牌是帆为企业的哲学导向,以质量为先,信誉为重,管理为本,服务为诚为企业观念。“田冶”人秉承始终以客户需求为导向,保护客户的投资,降低客户的成本和风险,提高客户核心竞争力和盈利能力,全心全意的为客户打造好最适用的产品为企业精神。“田冶”人始终以“以人为本,诚信合作,务实创新”为企业使命,致力于打造百年企业和塑造百年品牌。先后获得2011年度上海市重合同守信用单位,“中国著名品牌”,“2012年最具投资潜力项目”“最受消费者喜爱的汽车节能产品”等等企业荣誉。

上海田冶新能源科技有限公司为配合政府肃清甲醇汽车(汽油)市场率先提出暂停一切对外生产代加工业务,并于网站内以图文并茂的形式向广大消费者提示哪些是合格产品,哪些是冒牌产品,哪些是正规企业,哪些是违法经营,哪些是正规安装流程和售后维护保养,哪些是非专业兜售,只为盈利为目的。

上海田冶新能源科技有限公司董事长郭峰先生曾经说过“三流的企业买力气,二流的企业卖技术,一流的企业卖文化,超一流的企业才能卖理念,并把许多成功的经营理念传达给我们每一位代理商和消费者。

2013年,对上海田冶新能源科技有限公司是至关重要的一年,是大招商大发展的一年,公司逐步迈向实体化经营,并斥巨资将在山东省滕州市建设甲醇加注站3座,以及控制器生产流水线2条,以控制器为龙头为基础产业,加注站,添加剂,冷启动,物流配送为辅助产业,完成全产业链经营模式。

最后上海田冶新能源科技有限公司全体员工愿和社会有志之士共同携手,谱写车用心能源的美丽篇章,并欢迎广大投资者前来考察指导,共同奏响上海田冶新能源集团明天更美好的华彩乐章。

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