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深圳一自动扶梯全长52米是中国铁路第一梯盘楼

发布时间:2019-11-22 15:29:35 阅读: 来源:化学试剂生产家厂家

深圳一自动扶梯全长52米 是“中国铁路第一梯”

昨日下午3时许,记者来到厦深铁路坪山站施工现场,远远就看见工地上矗立起两层楼结构的站房,虽然外部仍有少量的脚手架,但工程主体已经全部完成,站台和铁轨也已经铺好。

昨日下午3时许,记者来到厦深铁路坪山站施工现场,远远就看见工地上矗立起两层楼结构的站房,虽然外部仍有少量的脚手架,但工程主体已经全部完成,站台和铁轨也已经铺好。

车站站房为东西走向,以铁路高架桥为分界,分为上下两层。步入一层,大量工人仍在紧张施工,这里将是未来的乘客候车厅。而车站站台位于二层,4站台8线,其中包括基本站台1座、中间站台2座、侧式站台1座。

站房里一些工人正在安装调试自动扶 梯。据介绍,整个坪山站将设置12台电梯,其中包括8台自动扶梯以及4台垂直电梯。记者现场了解到,这些自动扶梯有着“中国铁路第一梯”的称号,其 17.569米的垂直提升高度以及52米的长度,在全国铁路车站运用的扶梯中居于首位。排名第二的广州南站所使用的自动扶梯提升高度仅13米多。

正在安装电梯的工人告诉记者,为保障扶梯运行顺畅以及安全,他们采用了不同于普通扶梯的双驱动设置,连倾斜角度都是经过特别设计的。

为方便市民出行,与深圳北站类似, 坪山站也将建设成为一个综合交通枢纽。候车厅东侧将设计为出租车、公交车上客区,另外配建有自行车场站;西侧为出租车、公交车下客区以及社会车辆停靠站。 站房南北两侧设有两个广场,未来北广场主要是社会车辆、旅游巴士上下客人流和火车站进出站人流休息区域,而南广场主要承担轨道交通12号线(规划)进出站 人流接驳。

常务副市长吕锐锋昨日在调研时表示,建成后的坪山站有望成为深圳景观最漂亮、功能最齐全、用地最节约的火车站。

来源:深圳商报讯

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